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郷ちゃん’S 日記

yamagouda.exblog.jp

なんでもありじゃぁ~♪        


この 1週間 無理をしたせいか? 
疲れが溜まってるのが 自分でもわかる.....

実を言うと.....  昨日も 私だけ 午後から出勤したのですが、
2時間ほど 作業しただけやのに 「アカン!  しんどい! 」

そのまま 17時に帰宅し、約 1時間半 夕寝 しちゃいました。 (苦笑) 120.png


やっぱ 若い頃のようには いきませんねぇ~。

睡眠不足は もろに 体力を消耗しますわ..... (ジジィになった証拠ですな! 笑) 105.png





話 変わりまして.....
土曜の夕方、無事 アウディを納車し、その後 常連と雑談してたら 23時..... 

はぁ.....  食欲ないけど 帰って何 食ぉか? 
早ぉ~寝たいけど、洗濯もせなアカンし.....  

重い気分で 帰宅しましたが、テーブル (食卓) を見て 少し 元気になった !!! 106.png



 



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息子が ドライカレーを 作ってくれてました♪

この サプライズ、ありがたい!

疲れて帰宅すると 食事の用意がされてる.....
家庭持ちの人には 当たり前な事かも知れませんが、これって 幸せな事ですね! 110.png

疲れが 全部とは言いませんが、半分 飛んでったよ。 (苦笑)

私好みの辛さで 美味かったし!   サンキュー 照代♪ ( ← 死語) 109.png  






さてと、仕事の話を。

今日は アウディの ワンオフマフラー製作・後半編です。



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結局、金曜は 23:20まで作業し、帰宅は 深夜 0時!
「あとは 土曜の午前中が勝負や!」 という事になりまして.....

画像は テールエンドのパイプと サイレンサーが平行になるよう 調整してるトコ。

※ 本付け溶接する前に プレートを製作し、点付け溶接。 尚且つ 木 を挟んで 固定してます。 112.png


この後、フック棒を製作し、点付けしたら 外して 本付け溶接!





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完成した リヤ マフラーです。(中間マフラーは すでに 装着済み)

装着すると.....




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今まで 100本以上 ワンオフ製作してきたけど、
Uターンマフラーの製作なんて 初めてでした! (笑)





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純正のように 左開口部やったら 簡単やったのに.....

まぁ、そう言うても オーナーが センター出しに拘ってたんで 仕方ないか。 (笑) 115.png




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車両の 真後ろから見たら こんな感じ。

バンパーの横ラインに合わせて サイレンサー & テールパイプは 平行なレイアウト.....

気になる音量も 純正 + アルファなので 車検も そのまま通る気がする♪
(ガンガン 踏んでたら 消耗するけどね!) 119.png




現在の 郷田.R は.....
アウディの入れ替わりで 70スープラが入庫してます。(オーナーは一緒!)

他にも 某・常連が RX8 を購入し、お披露目に来たけど、
ネタが無くなるので また今度..... 104.png



最後に.....



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今日は 息子の 23回目 バースデーなので、ショートケーキを 購入♪

ワシに 祝って貰うより、早く彼女を作って 祝って貰いなさい! (笑) 109.png

まぁ、出張が多いんで 出会いもないやろうけど.....



今日は ここまで。  じゃあね!



                                    郷田レーシング・郷田





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# by yamagouda | 2017-05-29 22:01 | Comments(0)


今日は いつもより早めのブログ更新.....


休憩時間のたびに ちょこちょこPC に向かってるぐらいなので
現況をご理解して頂きたい。 (苦笑) 119.png




前フリなしも 愛想無いので.....



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暑くなってきたし、そろそろ皮ベルトの時計は 休眠ですな。

長袖 T シャツに ジーンズ、そして スニーカー.....

青パンには ラフなスタイルが似合う。109.png




おっと!  前フリに時間かけてる場合じゃなかった!  




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昨日、ここまで出来ました。

さてと、この後は Uターン ラインの製作にかからねば.....



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全て 手作り感 満載の 「輪切り仕様」 にするつもりでしたが、
Uターン以降のラインは 外部から見える.....

待てよ?  欧州車のアウディ に イカツくなる 輪切り仕様は どうよ?
オシャレなイメージの 欧州車には 曲げ材が良いのでは?

かといって 曲げパイプじゃ R (アール) のキツイ ラインが出ないし..... 137.png


そこで、高価やけど エルボゥパイプを使う事に。

溶接の 「焼け」 も磨いて、さりげない 「自然体」 にしよう!



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磨き作業は 山ちゃん担当!



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そろそろ 1階に降りて 作業再開しなきゃ!

今週中 つまり 明日までに仕上げる約束なので、
今日中に 粗方の作業を終わらす予定です。 (汗) 135.png

何処まで進むか? わからんけど、23時頃までは 頑張ろうかな.....


じゃあね!


                                郷田レーシング・郷田





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# by yamagouda | 2017-05-26 19:41 | Comments(0)

突然ですが.....

「サイサイ」 って知ってます? 116.png

知らなかった アナタ!  
おっちゃん もしくは おばちゃん って言われますよ! (笑)

そういう 私も 1ヶ月前まで 存じませんでしたが.....
まさか お気に入りの曲を 演奏してたバンドとは 思いもしなかった!(ビックリ!) 153.png


あれは 数か月前.....
FM 802 を聴きながら 作業してると、カッティング (ギター) で始まる 曲が流れた。

「おっ!  カッコええやん♪」 106.png


と思った瞬間、今度は チョッパー (ベース) だぁ~!

この時点で 手を止め、ラジオに耳を傾ける 私.....


勝手に 硬派な バンドを イメージしましたが.....


ヴォーカルは 可愛らしい声の おねぇちゃんだった !!!

えーっ!  想像してたのと全然 違うやん! (苦笑) 105.png

しかし、その後の演奏も ベース主体なのか?  何か 良いぞ♪
(途中 数秒ですが、ベースのソロが これまたカッコイイ! 笑)

※ 演奏 3:07 辺りのソロ。


なるほどな。  ヴォーカルだけ 女子で、他のメンバーは 男やな。


それ以来 数ヶ月もの間、そう思い込んでましたが.....
1ヶ月ほど前、何故か 急に思い出し、YOU TUBE で検索してみよか! と。 109.png




えっ !!!  ガールズバンド !?


それも 今風の 可愛いらしい 女子が 4人♪ 151.png


わたくし、若い子に あんまり興味ない と言いながら、
その日、4~5回 見ちゃいました..... (恥ずかしい! 苦笑) 105.png


そのバンドが  「Silent Siren」  略して 「サイサイ」 だそうです。
(どうだ? 知らんかったやろ?  勿論、私も知らんかった..... 笑)


今日は 最後に YOU TUBE を張り付けるので、ご覧下さい。
(可愛い子ちゃんの顔も良いけど、ベースを聴いて欲しいな。)





さてと、仕事の話を。




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前回の続きです。 (リヤピース側の フランジを溶接)




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マフラーパイプの通るスペースは限られてるので、
ズコーン とストレートなラインは 不可..... (苦笑) 105.png



そして、リヤの サイレンサーですが、
オーナーの意向は 「センター出しで お願いします!」 との事。

※ ノーマル サイレンサーは横置き。 テールエンドは 左出し。

オーナーには 「一応、検討します」 と お伝えし、寸法取りしました。

爆音は NG なので、出来るだけ 大き目のサイレンサーを特注したけど.....
車両の構造上、小さなサイレンサーを使わない限り、最低地上高の確保が 困難! 135.png

「サイレンサーごと センター出しするには無理があります! 」 と説明しましたが、
「サイレンサーはともかく、テールエンドはセンター出しで!」  

そう。 譲れないらしい。 (苦笑)

ただ、爆音はダメなんで サイレンサーは絶対 必要.....  困ったぞ。


銀ちゃん (依頼元) からも 「効率はさておき、Uターン仕様でも OK!  
とにかく オーナーの意見を尊重して下さい♪」 と。

 

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という事で、「期待に応えましょか!」 と 作業再開!
当初の予定とは 大きく異なりますが、寸法的に ギリギリ 横置き出来そう♪ 105.png

しかし、どうやって ライン(画像 奥に見えるパイプ) に合わそうか?




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輪切りで ジワジワ R (アール)のラインを微妙に調整していきます。
難しいけど、何とか なりそうかな? 119.png




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気合い 入れて 溶接!   

サイレンサーに付けたら トーチが入らない角度になる為、
パイプだけ 先に仕上げます。  

それにしても 目が疲れる.....



この後、事件発生 !!!

残り僅かだった アルゴンガスが とうとうゼロに..... (泣) 135.png

今日まで 持ちこたえると思い、明日 入荷の手配してたが、甘かった! (反省)

急遽、無理をお願いし、19時頃 持って来て頂きました。
(ありがとうございます!) 120.png



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しかし、ガス切れで 作業は 2時間 中断!

昨日は 業者が来店し、3時間 ロスしたばかりやのに..... (ヤバいぞ! 汗)



おっと!  23時回ったので ここでおしまい。

じゃあ、 可愛いガールズバンドを ご覧下さい♪
(ルックスも良いけど、ベースに耳を傾けて欲しいな! 笑) 104.png






どうです? 

何回 聴いても 出だしのカッティングが カッケー♪
それより ベースが 耳から離れない..... (笑) 111.png



今日は ここまで。  じゃあね!


                                郷田レーシング・郷田








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# by yamagouda | 2017-05-24 23:16 | Comments(0)

前回の文頭で 「今が 最も清々しい季節」 と、申し上げましたが.....

訂正します!  土日は 初夏 でしたわ。 (苦笑) 106.png

暑かったぁ~。。。




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そのおかげか? 我が家のトマトさんは すくすく育ってますよ♪

去年同様 2M超えは確実かな? 105.png


そして、1週間ほど前、すでに花が咲いてたんですが.....



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もう 実ってるやん!   チョッと早いんじゃない?

朝イチの水やりが 私の日課.....  

成長を楽しんでます♪ 104.png




さてと、仕事の話を。

昨日 (日曜) は 休日を返上し、2人とも 午後から 出勤でした。 115.png

だって 先週は イベント (BBQ) やったし、
この 2週間は 来客の応対で 作業が進んでないし.....

マジで 仕事せな 月末までに 完済 できないんでね。 (泣)

※ 今月 (5月) の 「お出掛け隊」 は自粛です。




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現在、入庫してるのは..... アウディ クアトロ

ご依頼は、ワンオフ・マフラーの製作です。



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2週間前にオーダーしてた 特注サイレンサー & 差し込みなどの部材.....

この後、とりあえず 10個ほど 輪切りを 製作しました。
(最終的に 20~30個は必要になるでしょう..... 苦笑) 119.png




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まずは 差し込み部の製作から。(純正が 差し込み式なんでね)

60φ → 70φ に拡げ、リヤのサイレンサーまで 70φで 通します。

※ エンド部が 傷まみれなのは、次の画像で その理由がわかります。 105.png




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エンド部は サイレンサー内部に差し込んで 溶接の為、
位置決め(脱着)を繰り返す際、どうしても傷が入るんだなぁ~。

※ 傷の部分は サイレンサー内部に収まるので ご安心を..... (苦笑) 109.png




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中間マフラーを 後部から見た 画像です。

リフトが無いので このように ブロックや バタ角など
ありとあらゆる物を使用し、レベル (高さ) 調整します。




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フランジを溶接した 画像です。

当初、リヤピースも 差し込み式の予定でしたが、
車体の構造上 くねくね曲がった取廻し(マフラーのライン)になる為、フランジ式に変更。

※ フランジ式は ボルトを外せば 切り離せますが、
差し込み式は 後部にスライドする リーチが必要の為、脱着を考慮しました。 115.png




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とりあえず、中間マフラーは完成。

しかし、ここからが 正念場!  
リヤピースは オーナーの意向に従う ややこしい取廻しになるんでね。 (汗) 137.png

今週中に仕上がるかなぁ~?
(入れ替わりで スープラのマフラー製作も急ぐし..... )





合間を見て 黒FD の作業も やってますよ。
(溶接を冷ます間とかに..... 苦笑)



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画像は サブタンク製作の準備です。

平板から 約83φ を切り出し、治具で 成形。 (お椀型)

この後、注水口アダプターが入るよう センターに穴を開けます。




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表側を 溶接できないので、お椀の裏を溶接しますが、熱で お椀が変形する場合があります。

その為、2~3cm ぐらいの 要らんパイプ (捨て材) に点付け溶接し、固定。




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お椀の裏側を 溶接した 画像です。

装着した際、水漏れは絶対 許されないので、私の場合 2周 溶接してます。 119.png

この後、点付けを削り落とし、捨て材は アルミのゴミ箱へ.....


面倒臭い 段取りですが、これも 私の失敗から 学んだ ノウハウです。

以前は こんな面倒な事をせず、お椀にアダプターを 1周 溶接して終わりでしたが、
或る日 溶接の溶け込みが気に食わず、2周 溶接した際、ぐにゃと変形!

ちゃんと溶かし込んだろ! と、熱を加え過ぎたのが原因でした。 122.png

部材は すべて パーとなり、イチから やり直し.....


それ以来、完璧を求めた結果、面倒臭くても 下準備を怠らず、
2周 溶接しても 変形しないようになりました。 (笑) 104.png

失敗の積み重ねが 成功となる.....  私は そう思ってます。


今日は ここまで。  じゃあね!



                                  郷田レーシング・郷田





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# by yamagouda | 2017-05-22 23:41 | Comments(0)

「清々しい」  

この言葉が 最も 相応しい季節.....



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仕事するも良し お出掛けするも良し 何をするも良し♪ 

こんな日に ドライブ.....  最高ですよねぇ~。 106.png



偶然にも その車を見た瞬間、
ワインディングロードを流す イメージが湧いた!

それは.....




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MAZDA ロードスター


昨日、珍しく 取引先の MAZDA へ パーツの引取りに 出掛けたんですが.....
真っ赤な スポーツカーが 目に留まり、サイドビューの美しさに うっとり! 162.png

※ いつもは 山内に行って貰うけど、ちょうどバタバタしてたので 私がパシリました。 (笑)


到着すると、真っ先に 「アレ、新型のロードスターか?」 と 担当者に質問。

すると、試乗車らしく 「乗ってみます?」 って言われたけど、
「いや、ええわ。 その代わり、屋根の開くトコ 見せてくれる?」 とお願い♪ 109.png


これまた 昔のオープンカーのような手作業ではなく、ボタン操作で簡単に 開閉!

アカンなぁ~。  こんなの見たら 欲しくなるやん! (笑)

でも、お値段を聞いて ビックリ!  

「そんな金 あったら パテック 買うわ! 」 って笑いながら言うと、
「そうですよね..... (笑) 」 やって。

※ 彼も 時計好きなんでね。 (苦笑) 115.png


それにしても 最近のスポーツカー価格(高騰)は凄いね。
庶民が 気軽に買える金額じゃなくなってきた.....

やっぱ 自分の FD を完成させるまでは 店をヤメれまへんな!
(それはそうと..... いつになったら 手掛けられるんやろ? 苦笑) 119.png





さてと、仕事の話に入りますが、
今日も 来客ラッシュ(入庫 & 納車) でして..... 書き始めたのは 22:20頃

ネタはあるけど、書き切れそうもない。 (汗)




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M村さんFD が入庫してました。

今回、M村さん (鉄工所社長) 自ら製作したパーツの テストを兼ね、装着。
(私のアイデアを 実現(試作)して頂けました♪ )

今は 公表できませんが、結果次第で 販売を検討しますね。 (デフ関係パーツ)




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これは リヤのキャンバー調整してる 山ちゃんの画像。
ホコリまみれの箱から 久しぶりに 出しましたわ。 (苦笑)

※ ここ最近、アライメント調整は 健ちゃんトコ(田中オート)か
銀ちゃんトコ (ヨコハマ系列の SHOP)を紹介してます。 101.png




私の仕事は.....  マジで GW 以降の来客がハンパなく、
10日間ぐらい 作業らしい作業をさせて貰えない..... 137.png

残り 10日ほどで月末(支払い期限)を迎えるのに.....  焦ってきた! (泣)




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これは この前、届けて頂いた EX・ハウジングを加工してる画像。
(真っ直ぐ 穴を開けるのに レベル調整が必要)

排気温度計 (EX・TEMP) のセンサー取り口です。




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8分の1 タップをきってます。  

洗浄も終え、下準備完了!

この後、元々 装着されてた EX・ハウジングを外す作業にかかりましたが、
サビ & 熱により 固着!  ハンマーで どついても うんともすんともいわない..... (汗) 135.png

マジかよ!   もしかして 熱で変形してる?



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20~30分 かかったかなぁ~?  やっと外れた!

この後、組付けましたが、画像を撮るの 忘れた..... (苦笑) 105.png




おっと、もう こんな時間や!


最後に.....




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本日、藤岡君 (プロレスラーみたいな体型) から毎年恒例の差し入れが.....

「しのぎです! (笑) 」 やって。(チョコモナカ)

おいおい、去年のも まだあんのに....  冷凍庫 満タンや! 105.png

来客と 頂きますね。  いつも ありがとうございます♪


今日は ここまで。  じゃあね!



                                     郷田レーシング・郷田





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# by yamagouda | 2017-05-19 23:35 | Comments(0)