江〇コペン 完成♪

久しぶりに 雨の予報が出てる大阪ですが、今んトコ 傘の出番は無い.....

ちゃんと予報を聞いたので、今日は車で通勤♪
だって マウンテンバイクが濡れたら イヤやもん！（泥よけは カッコ悪いから付けて無いんです）


さてと、早速ですが仕事の話を..... （帰って見積りせなアカンので、早く帰りたい！）
チョッとだけ エンジン作業のネタでも。


画像は、ローターに新品のメタル（ベアリングとも言う）を圧入したトコ。
久しぶりに やった気がするよ！＾＾　　まぁ、過去に何百回と抜き換えしてるんで、慣れたモンです♪

最近、新品のローターを注文した事ないが、以前は 酷かった！
新品やのに メタルに傷が多い！ （メーカーのヘタクソ！ たまには専用治具の手入れせーよ！）

メタル圧入で気をつけるのは、回り止めのポチを ちゃんと溝に入れる事ぐらいかなぁ～。
最初のＳＥＴが悪いと 斜めに入っていくので、すぐ裏から抜いてやり直す方が良い。

これだけは長年の勘と経験がモノをいいますね！（若い頃は よく失敗してやり直しましたよ！＾＾）



次は コペンの話。　　今日の作業は、オイルキャッチタンク取り付けとアライメント調整でした。


これは かなり昔に５個限定で作った コペン用オリジナル・オイルキャッチタンク。
とうとう 最後の１個が、江〇家に嫁入りです..... （事務所の棚に 展示用が１個 残ってるけどね♪）

これを量産販売しなかったのは、めちゃくちゃ手間がかかるから.....

アルミ板に図面をひいて切り出し、パイプやホース取り口、ボスなどの部材を作り、いざ ＴＩＧ溶接！
しかし、仕上げの磨き工程まで１個作り終えるのに、約１日半以上かかった為、量産を断念.....

せめて １日以内で完成したなら、今も作ってたかも？ですね。
（パイプ形状や箱状という 簡単なデザインはイヤなので、設計変更する気は無かった！＾＾）


装着したら こんな感じ。　　残念ながら、エンジンルームが狭いので 全部（本体）は見えない.....
で、前期型で寸法取りした為、後期型にはステーが合わず、新たに作るはめに。（完成してます）


今日の山ちゃんは 「車高の前後バランスが悪い！」 と、何回もやり直してました.....


例の車高調の画像ですねぇ～。（これは リヤ）

チョッと前に画像をＵＰしたブラケットは、ショックの上部に付くんです。
理由は、ストローク不足解消＆減衰力を調整可能にする為らしい。（俺が考えたんじゃないんで.....）

車高が決まってから、アライメントの取り直しでバタバタしてた 山ちゃん。
そして、夕方に全ての作業が完成♪


このコペン、お手手が上に上がる車両でした♪


今、外を見ると 降りしきる雨.....

「降り出した雨が 雨が　二人を濡らす.....♪」 　　さて、この歌詞で曲が解った人、いるかな？
ヒント：俺がカラオケで大山君と歌う得意な曲♪ （ヒントにならねーな.....）

ＪーＷＡＬＫ の代表曲です。（１番 好きっす♪）
ちなみに 大山君は、俺の大親友（愛媛）←みんな 知らんがな！　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　郷田レーシング・郷田