ＨＫＳ走行会 （郷田．Ｒ ブーストＵＰ車両 激走！）

昨日は 岡山国際サーキット（旧・ＴＩサーキット）で 「ＨＫＳ ハイパーチャレンジ」 が開催されました。
簡単に言えば、レースでは無く 走行会です。（でも、最後は模擬レースがありますよ♪）

今回、郷田レーシングからは 銀ちゃんＦＤ、京都のＯさんＦＤの２台が参戦しました！

このブログを ずーっと前から見てる人は ご存知と思いますが、２台共 ノーマルタービンのブーストＵＰ車両です！（数年前まで銀ちゃんＦＤは、サイドポート加工のＫ２７ ＭＯＪ（５１６ＰＳ）でした。）

ただ、この２台は 郷田．Ｒで １番人気の 「ミニ・サイドポート加工」 を施したエンジン♪
ＩＮ・ＥＸ 共にポートタイミングを変更してるが、余裕で車検もクリアできるよ！
（エンジンの話は 後でしますね♪）


画像は ＴＩサーキットに着き、降ろす段取りしてるトコ。（銀ちゃんＦＤっす！）

引越し期間中 「超・寝不足」やったのに、これまた４時起きは辛かったぁ～!!! （泣）　　
※　睡眠３時間で フラフラ.....

今回も 田中オートサービスの健ちゃんが 「場所取り」 してくれたおかげで ピットを確保できた♪


こちらは ＯさんＦＤ！　　すでに 気合い十分♪ （笑）
ラジアルクラスやけど、今回は クムホ（タイヤ）を装着し、タイムＵＰを狙ってました！

ちなみに、このＯさんＦＤが 郷田．ＲのブーストＵＰ車両で １番パワー出てます。（４４２ＰＳ）
（チョッと ブースト圧を下げて １．０７Ｋにしたから、今は４３０ＰＳぐらいかな？）


おまけで 健ちゃんの ３２ＧＴＲっす！　
走行では ＯさんＦＤと 銀ちゃんＦＤに ストレートで軽～くブチ抜かれ、凹んでました！（笑）




やっと新品のタイヤ（０５０ Ｓタイヤ）を購入し、気持ち良く 走ってる銀ちゃんＦＤ♪


こちらも 走れる事が楽しくて ピットに帰ってこない ＯさんＦＤ！
ピットでは 山ちゃんがエアゲージを片手に タイヤ圧を測る準備万端やのに..... （苦笑）



ピットでの ツーショットです。

で、今回 俺等が同行するので 「足回りのスペシャリストさん」が、わざわざ駆けつけてくれました♪
※　長い ネームなので、これからは 「足の先生」 と呼びます！（笑）

やっぱ 先生はスゲーよ！　　某・コーナーの走りを１回 見ただけで、足の問題点・ドライビング状況を ズバッ！と当てる！　　エンジン・バカの俺も かなり 足の勉強になりました♪

俺、女性の脚には ウルサイんやけどなぁ～。　　※　堂々と言うが、脚フェチです（苦笑） 　　

勿論、俺からお願いして ２人に改良点を伝えて貰い、銀ちゃん＆Ｏさん共に 真剣に聞いてたよ♪
先生、ありがとね♪　　今度 メシ行きましょ！



今回のエントリーは ロータリーが多かった！（ＦＤが１２台、ＦＣが１台）
タービン交換車両も多く、まだまだ サーキットじゃ ロータリー健在！ってとこかな。

で、予選の結果は 銀ちゃんＦＤが２位！　　
クリアラップが取れなかったにもかかわらず、１分４２秒４３３は まずまずと思う♪
（Ｏさんは フリー走行のみでしたが、徐々にタイムＵＰしてました。）


フロントロー（２位）からのレース。　　勿論、勝敗にこだわる俺は 優勝しか興味ないが.....

後で聞いた話、予選１位のランエボ・ドライバーは 元・全日本ジムカーナのチャンピオンだとか!!!
かなり年輩の方（５０歳以上）でしたが、抜群に上手かったっす..... （汗）

レースが始まり、１コーナーを２位キープした銀ちゃんは、久しぶりに本気の走り！
３位以下を引き離す 熱いデッドヒートの末、２周目のブレーキ勝負で 　な・なんと.....




大先輩を抑えて トップを走行!!!　　　模擬レースとはいえ、ピットの俺等も 熱くなったよ！（笑）

しかし.....

２周目のダブルヘアピンで ３４ＧＴＲと Ｚ３２が接触事故！（クラッシュ）
レースは・・・・・　赤旗で中止.....

今から ＦＤ ｖｓ ランエボの熱いバトルが繰り広げられるというのに..... （泣）


結果は ２周目以降は無効となり、１周目の順位が基準となった.....
つまり、１位やったのに ２位って結果になりました..... （大泣）


残念やけど、これがレース.....　　何があるか？最後までわかりません。

レース終了後、内藤さん（エボのドライバー）が うちのピットまで来られた。　　そして.....
「久しぶりに楽しかったです。　ありがとう。　また 走りましょう！」 と言ってくださった♪ 　　

こちらこそ ありがとうございました！　　次は お手柔らかに..... （笑）
（大先輩が本気になれば、勝てないと思うが..... 苦笑）


消化不良な終り方やったけど、Ｏさん・銀ちゃん共に 楽しそうやったので 俺も満足。
相変わらず エンジンは絶好調やし、良い 気分転換になりました♪ 　

ちなみに、ＯさんＦＤと 銀ちゃんＦＤは、ほぼ同じ ポート形状のエンジンを組んだ。
ストレートで どのぐらい速さの差があるか？　エンジン屋として興味あったが.....

２台が 連なって走る場面があったよ！（同じブースト圧に設定してました。）
うん♪　　ほぼ同じや！（銀ちゃんＦＤはクロスミッションなので、シフトＵＰ時に違いがでるけど.....）

組むパーツや時期・環境（温度・湿度など）は違えど、バラつきの無いエンジンが組める！
これが俺であり、これからも進化しなければならない。　　

「商売よりも技術向上！」　　俺が歩んできた道は間違いじゃない！と 実感した １日でした。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　郷田レーシング・郷田