２０１２ ＪＤＤＡ ＷＥＳＴ Ｒｄ．２ レース結果.....

今日は ずーっと来客が絶えない.....　　　そして 電話＆メールも多かった！（汗）

そのほとんどが・・・・・ 「レースは どうでした？」

なんか 土日 続けてブログを休んだ 俺が悪いみたい。（苦笑）

今日は お待ちかねの結果報告です。



その前に..... 「今回は チョッと早めに出るぞ！　４：４５に集合や！」 と、偉そうに言った俺ですが、起きたら ５：０６!!!　　　久しぶりに 大遅刻してしまった！（汗）
（それも ヒデさんに電話で起こして貰って起きた！　　電話が無ければ まだ寝てたな..... 苦笑）

天候を気にしながらの中国道.....
途中、宝塚あたりで 前が見えないほどの雨に遭遇..... 　　

もう 怒りを超える 笑ってしまったよ！　　「今日は サーキットまでのドライブやな！」ってね。
ところが、その後は 雨も止み、天気が回復してきた♪　　　ひょっとして 走れるかも？

しかし、ドライバーズミーティング中に またもや雨.....
長時間 待機するはめになったが、晴れ間も出るほど 回復しました♪

その待機中を利用して マコトＦＣは.....


コーナーウエイト測定をして貰ったみたい！　　
（中澤君が持ってきたのかな？　　俺は事務局にいたので 知らなかった。）

コーナーウエイト測定とは、それぞれのタイヤに どんな重量配分で かかってるか？知る事ができるんです。　　　つまり、重量バランスが解るって事♪

これは レース車両にとって重要！　　バランスが悪いと トラクションのかかり方も違うからね！

マコトＦＣは ボディ重量が １１７６Ｋｇで、ドライバー乗車時は １２６０Ｋｇらしい。
（という事は..... まこっちゃんの体重は ８４Ｋｇ！　　チョッと痩せなさい！笑）

前軸は 約６３９Ｋｇ、後軸は約６１９Ｋｇ.....　　なかなかバランスが良いみたい。
それぞれのタイヤにかかる重量配分も 他の車両と比べ、バランスが良いそうです♪

こういう測定のイベントは ありがたいですね！　　車両製作の参考になります。


そろそろ レース結果に入りますね。

今回のマコトＦＣは タイヤを ドラッグ・ラジアルからＤＯＴタイヤに変更。
そして 「足の先生」 が本気で作った リヤの車高調キットを装着！

ただ、ぶっつけ本番なので どんな方向にいくか？走ってみな 解りません！（汗）



予選開始！　　　一緒に走るのは..... マコトのお友達・小笠原君のタイプＭ！
お互い 予選から良いタイムを出すぞ！と 闘志むき出し！（笑）


ＤＯＴタイヤの感触を掴みながらの走行。　　先生は 「足」 の動き（車の姿勢）を見つめる！

シフトアップ時の動きが気になった先生は、早速 マコトに感想を聞き、俺と打ち合わせ。
方向性が決まると 山内に指示し、仕様変更！　　１本 走るごとに データを取ります♪

予選 ２本目は ２速・３速・４速と振られ、ビビっちゃった マコト君！（笑）


この２本の走行で 大体が解り、タイヤの空気圧を変更し、減衰力も調整.....
肝心な予選順位は..... 　ダメだな。　　確か６位やったと思う。

１回戦の お相手は ３２ＧＴＲ！


この勝負は マコトＦＣが楽に勝たせて頂いた。　　問題は ２回戦からの相手！
どんどん進化してる コルベットが 次のお相手.....　　コンスタントに １０秒５を連発してるし..... ね。

かたや マコトＦＣは アペの反りが戻らず、ピーク時より １００ＰＳ以上 パワーダウンかも？
上（２００→４０２Ｍ）で抜き去るのは 不可能なので、いかに下を速く走るか？です。（泣）

かといって 圧縮が下がってる分、ブーストを上げて パワーをかせぐ事はしない！（リスクが高い！）
最終戦まで このエンジンで戦いたいんで、無理して壊せないしね！


結果は..... あっけなかった。　　コルベットが痛恨のフライング！
速いマシンだけに 勝負したかったなぁ～。 （残念）


本調子じゃないけど、いつも勝ち上がる マコトＦＣ。　　とうとう準決勝です！
次の お相手は.....　　ド・派手な８０スープラ！

何回か 見た事はあるけど..... 今回も 敵として見てなかった。（失礼！）
ところが、速くなってる!!!　　　明らかに速くなってるんで、優勝候補連中もビックリしてた！（汗）

今のマコトＦＣのポテンシャルでは勝てない。　　それでも レースは下駄を履くまでわからんよ！


気合入れて臨んだ結果は.....　完敗！　　
スタートからゴールまで 前に出る事はなかった.....　　気持ち良い？負けです。

最終結果は ３位.....　　
ちなみに 決勝戦は２台ともフライングで失格となり、マコトだけ表彰された。（苦笑）


今まで頑張ってきたエンジンも ５年目？６年目？を迎えたが、そろそろ限界かな。
最終戦を残し 少し考えたいと思う俺がいる。

俺の中では 優勝以外、ベベ（最下位）と一緒なんでね。　　

応援に駆けつけて頂いた方々、無様な結果ですみませんでした。　　


今日は ここまで。　　またね。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　郷田レーシング・郷田