２０１３ ＨＫＳ ＨＩＰＥＲ ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ Ｒｄ．１

今日は、待ちに待った ＨＫＳの走行会でした。


工場に ６時集合だったので、朝 ５：１５に起床。　　んー。　眠たい.....

出発前には雨も止み、回復すると思ってたが、高速に乗ると 怪しい雲行き.....
結局 ＴＩ（岡山国際サーキット）に着いても 雨は止まず、ウエット路面でした！（泣）


今日のエントリーは.....
いつものメンバー 銀ちゃんＦＤ（白）と ＯさんＦＤ（青）のブーストＵＰコンビ♪　　　そして・・・・・


新たなメンバー・ＦさんＦＤこと 水色ＦＤが参戦！（郷田．Ｒ サイドポート・Ｔ７８タービン仕様）
先週、練習がてら 会員枠で軽く走ったらしいが、今日が本気のシェイクダウンになります！




１１時に１本目の走行が始まったが..... 天候は回復し、徐々に路面も乾いてきた！
（画像は ＯさんＦＤ）



銀ちゃんＦＤは、足の先生が 「使ってみて下さい！」 と レンタルしてくれた車高調ＫＩＴを装着！
先生が 本気で作った 「サーキット仕様」 なんで、俺等も期待に胸が膨らむ♪



こちらは 約１年ぶりの走行会なんで、勘を取り戻しつつ リハビリを兼ねた ＦさんＦＤ。



ハーフウエット状態の走行でしたが、みんな無事に走り終え、気になるポイントをチェック！

ＯさんＦＤは ワイドボディ仕様になり、Ｆ・２６５　Ｒ・２９５ サイズのタイヤをチョイスしてたが、かなり進入速度を上げれるとの事！　　走り方を変更し 更なるタイムＵＰを狙ってたよ！（苦笑）



水色・ＦさんＦＤは、どうしてもパワーバンドを外すコーナーがあるらしく、そこがもったいないと。

ノーマルミッションなんで 回転落ちが大きいのは解るが.....
４３００ｒｐｍ前後からＴ７８・３３Ｄがフルブーストかかる エンジン仕様なんやけど、おかしいなぁ～？

その原因もわかった！

２本目の走行後に聞くと、７５００ｒｐｍしか回してない事が判明!!!　　
何しとんじゃ！　　うちのエンジンの オイシイ途中でギヤチェンジしてるやん！（苦笑）

Ｆさんには 「常時８０００ｒｐｍは回して下さい！　別に８５００ｒｐｍ回しても 良いよ！」 と指示。
そして 「そのぐらいで壊れるなら、エンジン屋 ヤメるわ！（笑）」 と責任も約束！　



銀ちゃんＦＤは？って言うと.....　先生の 「足」 に大満足!!!　
今まで 足で悩んでたのが嘘のように 「ガンガン踏んでいけます！」 と。

朝から同行してくれてた先生も、その言葉を聞いて 嬉しかったようです♪

ただ、今回はそのまま装着したけど、バネレートをもう少し上げたら もっと上を狙えるらしい！

ちなみに、今日１台分オーダーしたが、銀ちゃんもサーキットＳＰＬを依頼するって決めました。
（先生、忙しくなるよ！　　詳しくは また後日！　　ヨロシクね♪　笑） 　




２本目の予選が終わり、銀ちゃんＦＤは ３位、Ｆさん・水色ＦＤが５位でした。


画像は 模擬レース前のシーン。　　

４１０ＰＳほどのブーストＵＰ・銀ちゃんＦＤが どこまで タービン交換車について行けるか？
俺と同じ ４７歳・Ｆさん（水色ＦＤ）が ８０００ｒｐｍまで回して どれだけ変わるか？　楽しみ♪
※　ＯさんＦＤは 模擬レースには参加してません。

スタートで出遅れた銀ちゃんは、コーナーリング＆ブレーキ勝負で３位をキープ！
リハビリを兼ねた Ｆさんも エンジン特性に慣れようと頑張ってる！（笑）



結果は 銀ちゃんが またもや２位！（残念！）
しかし、ベストタイムを更新したよ！（１分４１秒２１０）

上位の車両 すべて１００馬力以上差があるタービン交換車やのに、軽量化なしのブーストＵＰ車両で４１秒前半のタイム！　　負けたけど、よく頑張ったと 誉めてやれます。


かたや Ｆさん・水色ＦＤは 年には勝てず、途中 酸欠状態で苦しんだが.....
シェイクダウン走行としては 上出来の ４位入賞！（１分４２秒９０８）

俺の指示どおり ８０００ｒｐｍまで回すと、かなりポテンシャルが上がったらしいけど.....
車両に慣れるまで もうチョッと時間がかかるそうです。　

それでも パワーに慣れ、クロスミッションを搭載すれば、４０秒切り（３０秒台）も射程距離ですね。
※　Ｆさんは 元全日本ダートラに参戦した事があるベテラン！（昔の話やけどね..... 笑）



表彰式です。

何が悔しいか？って言うと.....　　石部っち（ディバージョン）トコのＳ１５（１位）に負けた！

帰りの道中、石部っちから電話があり、「郷田さんトコに勝ったんが嬉しくて..... 　これは 上から目線で電話せなアカンやろ？と思って..... （大笑）」 やって。

聞けば ６００馬力のＳ１５やったそうです。（ブースト下げても５００馬力オーバーかな？）　　
そりゃ ストレートが速いはずや。 　　悔しいけど、完敗です。 　


今回も全員 無事に走行を終え、楽しかったそうです♪
エンジンも ノントラブルで 問題なかったしね！　

徐々に周回仕様の お客さんが増え、ＤＲＡＧ以外の楽しみもある 今日この頃.....
やっぱ 走行会といえども 勝負に携わるのは やめられまへん！（笑）

さてと、朝 早かったんで 俺もそろそろ帰ります。（山内は早めに帰らせました）
今日は ここまで。　　じゃあね！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　郷田レーシング・郷田