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郷ちゃん’S 日記

yamagouda.exblog.jp

なんでもありじゃぁ~♪        

早起き お出掛け


今日は いつもより 2時間 早く 起きまして.....

早朝から 神戸へ向かいました。  眠たい..... 014.gif



なので、さっさと書いて 帰ります。
(でも、この後 お客さんが来られるので 早く帰れないけど..... 苦笑) 042.gif



今日は K君 FDの リセッティングでした。


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本日も ダイナパックのある SHOPに お邪魔。



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プラグを換え、A/F計 装着!  
準備が整ったので 暖機後、EVC OFF のブースト値を確認します。


0.9K で 安定し、高回転で 少したれた。   まぁ、良しとしましょ♪

とは言え、9.0 ローター仕様の為、
MAX ブースト 1.1K に抑えないと..... (0.2K しか 余裕が無い) 042.gif    


しかし、設定を 1.0K にすると、
ジワジワ 下がり、 最終的には 8000rpm  0.85K で落ち着く.....

これじゃ 前回と同じやん!  0.15K もったいない! 021.gif


そこで、EVC の 「奥の手」 回転補正を使い、出来るだけ 安定させよか?
そうなると、配線しなきゃ.....


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山ちゃんの セクシーな ヒップが邪魔ですが.....  配線中です。

ところが.....
よその店が取付けた EVC の配線は ぐちゃぐちゃ!  何が何だか 解らん!



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画像は 「これや!」 と見つけた配線が違い、やり直してるトコ。

時間かかりましたが、やっと見つかり、配線完了!


早起き お出掛け_b0138552_20294733.jpg

結果、予定どおり ブースト 1.05K でセッティングを終えました。

一瞬、フルブースト の立ち上がりに 1.1K かかるけど、
その後は ほぼ 1.05K で安定♪   413.8PSでした。  

※ 今までの経験上 シャーシーダイナモ換算なら 450PSちょい だそうです。



今となっては遅いけど、エンジン製作の打ち合わせ時に、

「パワーを出したいのなら 8.5ローターで ブーストを上げれるけど、
ロー ブーストで レスポンスを狙うなら 9.0ローター が良いですよ」 と説明。 027.gif

オーナーは 1K 設定での サーキット走行を望み、耐久性を選びました。


結果は ノッキングを抑える為に 点火時期を下げ、20PS ほど 損してるけど、
踏める 仕様なので 扱いやすく、楽しめると思います。 045.gif



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今日も 手土産、頂きました。

みんちゃん、ありがとね♪ 040.gif



さぁ、明日は お休みだぁ~! 

待ちに待った 「秋のイベント」 が 目白押し♪
まずは 天王寺界隈 行ってきま~す! (笑) 037.gif
 


                               郷田レーシング・郷田
by yamagouda | 2016-10-22 21:29 | Comments(0)

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