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郷ちゃん’S 日記

yamagouda.exblog.jp

なんでもありじゃぁ~♪        

初心者でも サーキット走行を 楽しめます♪


眠い.....  1日中 目蓋が重く、今すぐにでも 寝れる。 142.png

寝不足だ。  そんなこたぁ わかってる。

早く寝れば良いのだが、今日は 自分で決めてる 飲んで良い日! 167.png

今夜も 夜更かしになるだろう。  そして、楽しみだ♪


なぜなら.....


またまた おでん を作ったから♪ (笑)


寝不足の原因は、深夜に おでんの下ごしらえをしてたから。

その後、ストーブの上で コトコト 煮込んでる間、
TVで ピータン (チンパンジー) と 元・飼育員の再会に感動して うるうる! 145.png

結局、2:30ぐらいまで 起きてた。
(ジジィは 早く寝ろ! ですよね? 汗)



残念ながら 画像を撮り忘れたけど、まだ大丈夫!

今夜、手を付ける前に撮れます♪ (食い意地が先走って忘れたら ゴメンよ! 苦笑) 105.png   


今回はね、ある常連から 「騙された思って 鶏肉 入れて下さい!  めっさ 美味いっすよ♪」 と、
教えて頂き、チャレンジしました。 (あく取りが 面倒臭いね。)


※ 某スーパーのスジ肉は ショボイのに高いから ちょうど良かった。 


まずは ビール? それとも日本酒? (冷しか飲めないけど..... )

んー。 楽しみだぁ~♪ 110.png






さてと、仕事の話です。 その前に.....









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数日前、担当者が 持って来てくれました。


そう言えば ここ数年、同行して無いなぁ~。。。

ってか、岡国組は みんな お休み しとんがな! (苦笑) 119.png


※ 銀FD・水色FD 1号・京都OさんFD・N村君FD・ドングリ君FD etc が過去 HKS走行会に参加。


ほかにも 岡国メンバーはいるけど、HKS は水曜開催なんで エントリー者が限られますわ。


今年に入り、水色FD 2号・奈良のF君が 初めて 岡国を経験したらしく、
ドングリ君も リハビリがてら 走ってきました!と 報告がありました♪ 110.png


「サーキットを走ってみたい!」 という 初心者も 大歓迎だそうです。


私等も ここ数年 サーキットから遠ざかってるんで たまには 同行したいなぁ~。 (苦笑)

※ 勿論、ボランティア活動ですよ。  交通費・食費も 自腹で行きますんで。 112.png








そろそろ仕事の話を.....  今日は TさんFD の作業。

ババ 引いてます。 (泣) 137.png








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脱着は 山ちゃんに任せてたが、「どないしても外れん!」 と。

横に ズラすのだが、フレームに当たって 抜けないと言う! (赤い矢印部の隙間は 4mmぐらい )


そう言えば、過去に数台 このタービンキットを装着した車両を 手掛けてきたが、
すべて エンジンごと 脱着してたから 単体を外した経験ないなぁ..... (苦笑) 105.png


で、ふと エンジンを組んだ後の 補機類セットUP時、
EX・マニホールド と タービンを先に組付けないと ボルトが締めれないのを思い出した !!! 153.png


「山ちゃん! そのやり方じゃ ダメや!  コンプレッサーハウジング 外せ!」








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これで 2cmぐらいのクリアランスができ、EX・マニとタービンのセットで 外れる。 (やれやれ)









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ついでに ウエストゲートの作動確認を。

と言うのが..... 去年 チタンマフラー製作の依頼があり、サウンドも気に入って貰えたのだが、
「最近 鈴鹿のストレートで ブーストが1.2K まで 上がるんです。 大丈夫ですか?」 と。


その後、設定を下げても ジワジワ上がるような感じ と言う。


当初 「マフラーの効率が良くなったから」 と 誰もが思ったが、
日を追うごとに ジワジワ 上がると聞き、「何か おかしいぞ?」 150.png



で、ウエストゲートの確認ですが.....

機械式 VVC で 1K 上げてもバルブが開かない! (黄色 矢印部)


確認して正解。  

圧がジワジワ漏れてるって事は..... ベルフラム が破れてるはず! 106.png








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これは ウエストゲートを バラバラにした 画像。

オレンジの帽子 みたいなのが ベルフラムです。  

微かに破れてましたわ♪ (原因追及 完了!)







ここまでは 良かったが、思わぬ事件が.....

割れには強いと言われる 鋳物製の マニホールドですが、
さすがに ロータリーの熱 (排気温度) には.....










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純正 (鋳物) でも よくある事なので 驚かないけど、この鋳物は 溶接が困難!

材質的な問題か? 私の溶接技術が まだまだ未熟なのか?
それは 解らないが、なんせ 何回 トライしても出来ない。 (自信なくすほど 出来ません! 苦笑) 119.png


策として ある程度 内部を削り落とし、クラックの深さを確認するが、
酷い場合は 再使用不可となります。


今回も どーしようか? 悩んでたら.....








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裏側に 深いクラックを発見 !!!

灯りを近づけると、すでに光が漏れてる.....

他にも 数ヵ所 クラックが入ってるし、どんどん酷くなる一方だろう。


そりゃ 長年 使用すると SUS も 鋳物 も お疲れになりますよね。
ましてや サーキット走行を繰り返してるんですから。 120.png


「再使用不可」 





今週中に 仕上げる予定でしたが、作業は ストップしてます。。。

現在、EX・マニホールド 入荷待ち..... (泣)



今日は ここまで。  じゃあね!




                                           郷田レーシング・郷田





by yamagouda | 2019-02-06 22:20 | Comments(0)