スイスでは..... （笑）

４月７日.....　　

待ちに待ったイベントが 開催されたようですね。

Watches ＆ Wonders Geneva

ウォッチ ＆ ワンダー ジュネーブ

毎年開催されてた ジュネーブサロン （SIHH） と バーゼルワールドが消滅し、

新たに ウォッチ ＆ ワンダー ジュネーブ という「最大規模の時計ブランド新作発表会」 が開催されました。

すでに 各ブランドの新作情報が流れてます♪

私が最もリスペクトする ＡＬＳ愛好家の方 （K氏） 中心に立ち上げた サイト「WatchMediaOnline」

こちらで 確認できますよ！

※　ちょうど １０年前、当時の K氏の ブログを知り、時計好きがやめれなくなった。

今でも １番 尊敬してる方です。 （お会いした事すらないけど、知識が凄いのなんの..... 苦笑）

２０２１年.....
流行りだったブルーは 未だ健在ですが、一昨年辺りから 私の好きな グリーンが大流行♪

ただ..... ブロンズケース （銅） との組み合わせが多く、んー。　エイジングはチョッとねぇ。。。

そんな中、個人的に JLC の次に 好きなブランド PP の新作は.....

ダイヤルが オリーブグリーンの ノーチラス !!!

欲しい.....　　

でも、SS （ステンレス） ケースのお値段が.....　　 4,015,000円 !!! 　

庶民が どーしても欲しいと言うなら.....　　

通天閣から 最低４回 飛び降りる覚悟が必要！ （泣）

これは夢や！　　見なかった事にしよう！ （笑）

そうそう！　　

本日、行きたくないベスト３ の１つに行ってきたんや！ （警察署・税務署・病院 ）

毎年恒例になりつつある 消費税分割申請 （情けない..... ）

今回 （去年分） は 給付金に助けられたりで 一括納税したかったけど、

先月は かなり悪かったし、税理士先生トコへの支払い ＆ その他納税 （自動車税） を計算すると、 んー。

頭を下げ、受理して頂きました。

なので、 高額時計を夢みてる場合じゃない！

時計好き庶民が夢みるのは 諭吉さん １００人 が 基準ラインですな。 （笑）

さてと、仕事の話です。

これは お隣さんの エブリィバン のバンパーを交換してる 画像。

スズキ純正は カラーバンパーの設定が無いので、兄弟？ 姉妹？ 的な 車両で探しまして.....
















ニッサンの 何とかいう車両が 同じバンパーで、尚且つ カラーバンパーの設定有り♪

エンジンとか ハードな作業だけでなく、こういう仕事も 受けますよ。 （笑）


















昨日 （火曜） は 通称・野菜王 エボ６ が来店。

本日のサーキットデビューに向けてのメンテでした。 （オイル ＆ ブレーキフルードの交換）



今回が 初走行 （会員枠） なので
「コースを覚えるぐらいでOK！ 　無理しないように！」 　そう伝えてましたが.....　

とりあえず 無事に走り終えたそうです♪

※　フォーミュラ、ポルシェ ほか レースカー 車種多彩で 避けるのに神経使ったとか。 （苦笑）


それでも かなり楽しかったそうで.....　もう ハマりましたね！ （笑）





エンジン作業は.....　　エキセンの測定

ミニサイドポート加工エンジンのエキセン....　　まずは 振れ測定。　　

０．０１ｍｍ　　程度良いです♪

こちらは サイドポート加工エンジンのエキセン。 （ヨゴレ先輩からの依頼）

０．０１３ｍｍ 　　こちらも ＧＯＯＤ♪
















ジャーナル測定の前に.....　　テストピースで 誤差確認。

※　その日の気温・湿度で多少なり変わるんでね。

ちなみに、ルーペ （メガネ） が無いと マイクロメーターの目盛りが見えなくなりました。 （泣）

















こちらは ミニサイドエンジンのエキセン。　　
















こちらは サイドポートエンジンのエキセン。

大きく異なる数値なし。　　摩耗値も大した事ないですね。

このように ２基 同時作業で進めてます。 （サイドポート ＆ ミニサイドポートエンジン）

※ 　数ヶ月前は クロスポートと ブリッジポートエンジンの同時進行やったしね！

はぁ.....　　２２時回ってますね。

今日は ここまで。　　じゃあね！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　郷田レーシング・郷田