明日 ７/２２ お休みです。

何の日か？　未だ存じませんが.....

明日・明後日が祝日になり、世間は ４連休だそうです！

昔は 「GW・お盆・年末年始以外、郷田．R に連休はありません！」 って言うてたけど.....

歳を重ねるごとに 無理が効かない身体になってるし、借金 （国金からの借入れ）も返済したし、

何よりも 仕事が趣味だった私に 他の趣味が出来た事 （時計・ロードバイク） で 考え方が逆転！ （笑）

※　私が狙う時計は そこそこ高額の為、何かの節目にしか 購入できないけど、

ロードバイクは 老後の体力づくり （足腰強化） に 貢献♪

つまり、人生の ３分の２が過ぎた今、残された ３分の１ をいかに楽しむか？

某大臣が言うてた 「最低 ２０００万は老後に必要」

当初 「何を言うとんじゃ！」 って思ったが、冷静に考えると.....　衝撃的な事実かも !? と。

この先、お金は大事やけど、「守り」 に入る 年の取り方はイヤだ！

老化はどーしようもないが、気持ちは若くいたいし、今まで通り 真剣に遊びたい。

欲を言えば 残り ３分の１ の人生を一緒に過ごしてくれる人がいれば.....　そう思う時もある。

要するに 　ON ＆ OFF

「真剣に仕事 （ON） して 真剣に遊ぶ （OFF）」

オッサンになっても 楽しまなきゃ..... ね！

と言う事で　今回も連休はしないけど、明日 （木曜） は お休みを頂きます。

さてと、仕事の話を。

今月 ４台目の車検入庫は.....　ドングリ君 FD

数ヶ月前から エンジン不調で、ついに THE END か？ と覚悟してたそうですが.....

何故か？　先週の日曜から 調子を取り戻し、元に戻った♪ と。

この ドングリ君 FD .....

９年前、予算の都合で 中古パーツ寄せ集めで組んだ サイドポートエンジンが搭載されてるが、

本人曰く、オーバーヒートを 計４回 もやらかした上に 数年前の 「ガソリンちゃぷちゃぷ事件」 で

エンジン内部の油膜が全て切れ、始動時には必ず アペが引きずる金属音が..... （泣）

「自業自得」　「時間の問題やな」 など、次のエンジンの話も出てたが.....　嘘みたいな話で 復活！

オーナーの ドングリ君は 「最後の悪あがき みたいで気持ち悪いです！ 」 って言うしね。 （笑）

とりあえず 車検も合格したので 当分の間は おとなしく乗って貰いましょか♪

ちなみに、リビルトエンジン （中古寄せ集め） を組んだ時、

「寿命は ５年 もしくは ５万キロ と思ってくれ！　次のエンジンは お金貯めて 新品パーツでな！ （笑）」

そう ドングリ君に 伝えたのだが、６万キロを超え、味をしめたドングリ君は.....　

「次回も リビルト （中古寄せ集め） でお願いします！ （苦笑） 」 やって。

現在、程度の良い 中古（下取りハウジング類） は ないんだなぁ～。。。

作業のほうは.....　

今日は私の作業　補機類のセットUP です。

まずは....

このエンジンにも ORC （小倉クラッチ） ５５９ を組付けます♪

※　郷田．R では ORC もしくは EXEDY をお勧めします。　

組み方にも　「コツ」 がありまして.....

まぁ、昔のタイプは プロショップでも ヘタクソな店があるので要注意ですね。

※　最近のタイプは 大丈夫かな？

１つだけ アドバイスするなら 「必ず マーキングを！」 です。

これは フューエルデリバリーにインジェクターを組み込む前の画像。

噴射テストの際、セカンダリー （８５０ｃｃ） １本が お漏らし状態だったので

在庫保管のインジェクターと交換します。 （２本 セット）

準備が整ったので ボチボチ進めます。

新品のエンジンハーネスは 気持ち良いけど.....　

型がついてないので、毎回　取廻しに悩みます。 （苦笑）

２２時回ったので 帰ります。

明日　２２日は お休みですからね。 （朝は 工場で準備するけど..... 笑）

暑いやろなぁ～。。。　　良い汗 かいてきます♪

今日は ここまで。　　じゃあね！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　郷田レーシング・郷田