いつの間にか １４年目.....
本日 夕方のブログ訪問者数..... １００名ちょい
極端に少なっ！ （苦笑）
仕事の為に始めた このブログも 今年で何年目？
※ 確認したら ２００８年始まりでしたわ。 自分でもビックリの １４年目 !!! 
その頃は まだブログが主流な時代でしたが.....
その後、Facebook、ツイッター、インスタグラムなど ナウい ハイテク（死語）が次々と流行り、
今じゃブログは 時代遅れ （一昔前の情報公開） と言っていいだろう。
実際、１日の訪問者数は ピーク時 （平均 ４００名ぐらい）の半分以下まで下がってるしね。（苦笑） 
私自身、 「数字」 を気にしてないので マイペースで続けれたけど、
確かに ２年ぐらい前から 問い合わせ や パーツの注文メールが激減.....
それでも常連や 同業種（SHOP） からのご依頼が後を絶たず、何とかご飯を食べさせて頂いてるが、
ブログ本来の主旨 （オリジナルパーツの通販など） から 外れてきてるのに気付いてた。 
※ 郷田．R は 基本的に エンジン ＆ ワンオフ製作が ７割ぐらいを占め、
それ以外の車検・整備・パーツ販売などが 残り ３割ですわ。
つまり、パーツ販売で 生計を立ててないので、ラインナップを増やそうと思ってないし、
うちはワンオフ製作が多いんで、作ってナンボの量産品は 苦手だ..... （笑）
多くの方が このブログを楽しみにされてるのは存じてるが、主旨が異なってきた今、
そろそろ・・・ と思う 今日この頃。
私の場合、ブログ更新するには.....
画像をPCに取り込み、縮小など編集し、本文の構成を考えた後、貼り付ける画像を選択.....
キーボード叩きだす前の準備だけで ３０分以上を要する。
更新ボタンを押すまで PC と向かい合う時間は ２時間前後.....
忙しい時は ホンマに この時間が もったいないと感じるが、これも試練と思ってきた。 
ここまで来たら 節目として あと１年..... １５年は続けるつもり。
その先は未定
続けるかも知れないし、もっと簡単に毎日 更新できるヤツに 変更するかも？ 知れない。
まぁ、後者の場合、仕事の話は一切しないかも？ですが..... （笑）
※ 何もしないという選択もあるね♪
さてと、仕事の話です。
月曜は..... 余命間近のFD がオイル交換に来られました。
マニアさんFD
「目指せ！ ２０万キロ！」
新車からのエンジンは １９５，０００Km 超えたけど.....
本人曰く 「かなり ヤバいっす !!! ２０万キロ、無理かも？ （汗） 」 と。
もうチョッとなんで 頑張って欲しいが、こればっかりは..... ね。 
昨日は 朝から来客ラッシュ！
よりによって 何で こんなに（来客）偏るかなぁ～？
まずは ゴルフ三昧の日々を送り、白い城の豪邸に住む Nさん 登場！
見た目（顔）も家も生活もすべて 絶対、カタギじゃねぇな。
そう！
２年前、CA１８DETT から SR２０DET に換装した オープンカーの S１３改ですわ。
郷田．Rで公認車検を取得。 早 ２年 経つんですね。（シバ、あの時は 協力ありがとな）
こっちから連絡して やっと返答あったのは ５日後の車検が切れる前日！ そして.....
「木曜・金曜は 徳島（帰省）おるんで 引取りに来れませんわ。 水曜までに何とかなります？」と。
はぁ？ 何やと？ もっと早ぉー言わんかい！
それに 昨日 車検切れたんで、１日過ぎただけで 臨番 申請せなアカンし！ （面倒臭いのぉ～！） 
山内さんは昨日と今日の午前中 メンテ。 私は午前中 市役所へ臨番申請。
午後から 山さんが陸事へ走り、無事合格！
夕方、納車しました♪ （やれやれ）
昨日は 夜まで来客が途絶えませんでしたが、ネタ不足なんで次回に置いとくね。
簡単に作業ネタで終わります。
OさんFD の社外スタビライザーを外し、ラジエター下部固定ブラケットを切断！
このブラケットを曲げればラジエターは下がるけど、
補強で入れたバー（溶接タイプ） に電動ファンが当たる為、結局 切り離さなければ.....
１０～２０ｍｍ 下げるだけでも大掛かりな作業です。 
私の出番..... 溶接したトコです。
サビ止め塗って 赤い塗装して取付け。
大容量だけど かなり古い Ｂ社のオイルクーラーを持ってきた Ｏさん。
「左右セットで装着して貰えますか？」 と。 （勿論、現物合わせですわ）
※ これは右側。 山内が ステーを製作しました。（まだ仮付けです）
今日は ここまで。 じゃあね！
郷田レーシング・郷田
by yamagouda
| 2022-08-24 21:53
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