急遽、厄介な修理 !?

また 偉大なるミュージシャンが天国へ旅立ちましたね.....

鮎川 誠 氏　　

言わずと知れた シーナ ＆ ロケッツのギタリスト

失礼ながらヒットソングの 「ユー・メイ・ドリーム 」 しか思い浮かばないけど、

スレンダーでサングラスが似合う モデルみたいな 出で立ち.....　

そんなスタイルが とにかく カッコ良かった♪

喋り口調が これまた独特で （博多弁？）　多くの方に愛されてたんじゃないかな？

トレードマークの ギブソン レスポール.....　ホンマに カッコ良かった。　　

ご冥福をお祈り申し上げます。

さてと、仕事の話ですが.....　　山さんは昨日から復活しております。

山内が １週間 帰省してる間に 仕事を段取りしたので 、当分は 暇せんでええかな。（苦笑）

そう思ってたら いろいろ各方面から連絡がありまして.....

まずは.....

Ｍ村さんＪr のエイトが積車で運ばれてきました。（元 郷田．Ｒ のエイトですわ）

ホンマは 今週の土曜に車検入庫を予定してましたが、

２週間ほど放置してたら エンジンがうんともすんとも言わなくなったとか。。。

で、仕方なく急遽 早めの入庫です。（早速、予定が狂った..... ）

んー。　すでに セルの回りが遅すぎる！　　

まずは.....

バッテリーが 弱ってるというか 私が所有してた時のバッテリーと思われ、そろそろ交換時期かな？　　

そして、初爆も無く、ガソリン臭が立ち込める.....　

プラグも かぶって びちょびちょだろな。

プラグは明日 届くので、先に車検のメンテしてる画像です。

肝心のプラグを外すと、キャップ部のサビが酷い！ （画像・黄色の矢印）

そして フロント側だけ びちょびちょ..... 　

イヤな予感。

エイト用 プラグの値段（純正相当）に ビックリ！

レーシングプラグ （Ｒ６７２５） と 変わらんがな !!!

そして.....　交換したけど、症状は一緒！　　かかる気配すらない。

※　勿論、最初に診断機かけて異常なしを確認済み。

「何で こんなにエンジンの回りが重いんや？　さらのバッテリー（新品）やのに..... 」

１日かけて充電してもダメ！　

ついに 圧縮 測ろか？ になったが.....　クランキングスピードが遅すぎて 計測できず！

エイトの初期セルモーターは問題があるらしく、メーカー対策品がラインナップされてるとか。

外すと、やはり初期モデル.....　　これが原因か？

私的には コレを交換しても直りそうな気がせず、他に問題があるのでは？と。

実際、手動でプーリーを回すとかなり重く、

「ハイコンプローターとはいえ、こんなに重いか？」 と疑問が.....

イヤな予感しか しないのは何故？

実は 昨日も FD 製作（永久保存版）の話があり、「すぐはエンジンでけへんよ！」 って説明したトコ。

んー。　（店が）上手く回りませんねぇ～。 （泣）

今日は ここまで。　　じゃあね！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　郷田レーシング・郷田