この時期は 事務仕事に追われ.....

ここ最近、物騒な事件が多発してます。

それも 高齢者宅に強盗目的で侵入.....　挙句の果てに殺人

世の中が不景気になると 必ず犯罪が増える。　

今に始まった事じゃないが、時代は繰り返される。

目先の金欲しさに人生を棒に振るヤツ等.....

その代償は お前が欲しかった金の何十倍 いや、何百倍も償わなければならないのに。。。

やめる勇気があれば これからの人生 大概の事は乗り越えられるはず！

楽に金儲けしたら.....　あとあと ロクな事ない！

「おいしい話には裏がある」　　肝に銘じましょう！

話 変わりまして.....　　この時期の日曜は 休みのようで休みじゃない。

そう。　工場に出勤しなくても 自宅で事務仕事！　　確定申告です。（泣）

先週も先々週も 自宅のテーブルが仕事場と化す。

毎月 帰省の際、事務仕事を持って帰り、見積りや確定申告の帳面するのだが、

どーも事務仕事は苦手というか慣れず、なかなか進まないんだなぁ～。 （苦笑）

でもね、昨日 まぁまぁ頑張ったので、出来高でいうと ８０％ 超えたかな♪

次週で ケリをつけたいです。

さてと、仕事の話です。　久しぶりに OさんFD

だいぶ前の画像ですね。（1/25 撮影）

バンパーとか 外装パーツ装着前ですから。

これは ブレーキフルード全交換してる画像。

フカフカだった タッチも改善されましたわ♪

このFD のアイドリング調整 （ISC絡み） で難儀したのは

ビッグスロットルの調子がイマイチで、その都度 開度が微妙に変わるのが厄介！

そりゃ セッティングのプロ（K端ちゃん）でも ソコだけに１時間以上かかったのも解る！

※　私はその前日、１時間半 頑張っても上手くいかず、

挙句の果て 変な体勢でやってたのが仇となり、腰を痛めたからね！（苦笑）

現在、納車に向け最後の調整に入ってます。

問題のエイトは.....

去年、私が購入したエイトのセルモーターが 運よく対策品に交換されてまして.....

これで 回ればラッキー♪ やけど・・・　　　んー。　イヤな予感 的中！

セルの回りは 少しは早くなったものの遅い！　やはり 引きずってる感が強い！

圧縮測定すると.....

新品のバッテリーやのに クランキングスピードが表示されない。（画像）

このエイト、今現在 １１万キロらしい。　

一概には言えないが、そろそろ一般的なエイトの寿命でもある。

※　早いのだと ８万キロでダメになるのもあるみたい。　

M村さん ＆ M村さんJr と話し合った結果、今回 車検は諦め、手術が決まりました。

勿論、順番飛ばしの依頼なので、納期は未定！　ボチボチやる条件で OKなら 承ります！ と伝えました。

※　郷田．R では 完全競技用エンジンのみ、最優先する場合があります。　ご理解下さい。

年頭で 「去年は ワンオフ（作り物）にヤラれたけど、今年はエンジン三昧になるやろな」

そう喋ってたが.....　もうヤバい。　　何基 組めるやろ？ （汗） 　

今日は ここまで。　　じゃあね！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　郷田レーシング・郷田