４ヶ月の独身貴族 終了！

先程、息子から伊丹空港に着いたと LINEがあった。

長いようで短かった ４ヶ月

あぁ.....　　

今日で私の 「独身貴族」 が終わった。（泣）

そう。　息子は 去年から我が愛媛に出張でして.....　

これまた偶然にも 実家から比較的近い場所♪

「ほんなら 実家から通ったら おふくろの話し相手にもなるしええやん！」 って言うたけど.....

毎日 帰宅が遅くなるらしく、「ばぁちゃんに迷惑かけるから 別んトコに住むわ」 と。（偉いのぉ♪）

当初 １月までの３ヶ月出張予定でしたが.....

延期になったのか？ ２月中旬までになり、本日 戻ったそうです。

と言う事で 私の自由気ままな 独身生活も今日で終わり.....

明日から ええ加減な O型の性格 （息子） に イライラするんやろな。（苦笑）

それに 食事、洗濯物、光熱費など 全て ２人分に戻るし。（家事が半分に減るだけ GOODですわ♪）

さてと、仕事の話です。

今日は 山内の作業を.....

先週 ドングリ君FD が入庫してました。

ご依頼内容は.....　お試し作業 「ツメ折」

今までは専門職に任せてましたが.....

工具があれば できそうな作業は うちでやってみよう！ となり、山さんがチャレンジ♪

ヒートガンで温めながら ジワジワ 角度を変え、施します。

出来るだけ塗装が割れないよう慎重に.....

それ以上 やったら塗装が割れそうなトコでやめ、初めてにしては上出来かな？

これで ツライチのタイヤサイズも OKですな♪

こちらは エイトのエンジン

１１万キロのエンジンは かなりお疲れですね。

それより、毎回 エイトのカプラーは全て硬く、FC・FD と比べ、かなり問題がありますね。

作業効率も落ちるし、経年劣化 ＆ 熱害が酷い！

エンジンハーネス、再使用は無理だな。（要交換）

画像 赤矢印部　

今までバラしたエンジンでも このプラスチック突起部は 大体 パキッて折れる。

今回は いつも以上に慎重に外そうとしたけど、いとも簡単に パキッ！ と。（泣）

何故、メーカーは金属製で設計しなかったのか？　　コスト削減だろな。

あと、黄色矢印部

メタポン ワンウェイバルブを緩めようとしただけで チューブがポキッ！

あまりにも 酷すぎて笑えたわ。（ホンマは 笑えんけどね！）

クラッチ以外の補機類は バラし終了！

続きは後日.....

今日は ここまで。　　じゃあね！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　郷田レーシング・郷田