能率よく..... ですな。

やっと昨日、帳面が終わった。

察しの通り、２０２２年は ズタボロですわ。（泣）

それでも 上半期は 前年同様 良かった。　

実際、数字だけでなく、内容も良かったのだが.....　

下半期 （７月～１２月） に入り、一気に下落！　　

前年と比較したら..... たった半年で 新車のロードスターが余裕で買えるぐらいの差！ （まぁまぁの額！）

マジで 給付金と生保満期が無けりゃ ヤバかった！（国と自分自身に感謝！ 苦笑） 　

取り戻すのに １年そこらじゃ無理なのは解ってる。

馬車馬のように働きたくても 身体がついていかないし。（苦笑）

なので、課題は 「いかに能率よく やるか？」　ですね。

さてと、仕事の話ですが、週明けなので 軽～く流します。

土曜は予定通り M村さんが オイル交換がてら来店。

メインは エイトの打ち合わせでしたが.....

使えるパーツは再使用し、アカン パーツは 交換する話で合意！

あと、やっといたほうがええチューニングは やって下さい！ との ご依頼。

きっちりサイドポート加工する予算はないので どこまでやるか？　

画像は ノーマルポートを型取りしたポリカをセットし、どーしよか？ 検討中！

エンジン室では FD の補機類 セットUP

途中までは 比較的順調？ に進んだけど、タービン関係でストップ！

チョッとした部品がエンジン室にストックしてない場合、倉庫を探して洗浄 → 取付けですわ。

これを何回か繰り返すだけで かなりの時間ロス.....

バラしたエンジンパーツを使うのなら こんなに手間かからないが、

今回の依頼は 何もない状態から 全て こちらが用意する約束なんで まぁまぁ大変！（苦笑）

※　今は 純正タービンの遮熱板探し！

洗浄済みなのを どっかで見たけど、どのケースやったか？ 思い出してるトコです。（笑）

今日は ここまで。　　じゃあね！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　郷田レーシング・郷田